如何优化钢结构仓库设计
钢结构仓库建筑物的材料是结构钢，若是在钢结构仓库的设计中注意优化方案，就可以大大的减少用钢量，因而更有效降低成本。
现如今钢结构建筑越来越多，无论是高层建筑、飞机仓库、火车站、展览中心还是活动中心、博物馆、商场、工厂、景区、桥梁、钢结构工程，随处可见。 现代仓库几乎都是钢结构。钢结构仓库建筑立柱面积少，可减少室内面积，增加可用空间，抗震性能方面好、工期短、节约成本。优点是不可否认的。
钢结构仓库的特点
- 墙体和屋面板：钢结构仓库多采用轻质围护结构，如夹芯板或波纹金属板。该材料重量较轻，具有防火、隔热、保温功能，但也能承受较重的载荷。而且安装方便，可有效替代以往的墙板、屋面板及诸多耗材。
- 内部空间大：与传统建筑不同，钢结构仓库内部活动空间大。因此，钢结构仓库的屋檐高度和立柱间距会比普通建筑大很多，使钢结构仓库建筑拥有更大的空间。
- 工期短，易于拆除和再利用：
原厂区结构多采用钢筋混凝土形式。这种形式不仅技术复杂，而且施工难度很大。因为现有的钢结构仓库建筑集设计、制造、施工于一体。可有效缩短工期，且易于拆卸重复使用，降低施工成本。
钢结构仓库设计：
建筑长宽
在进行钢结构仓库设计时，如果建筑物的尺寸为60×50m，则以60m为长方向，50m为宽方向，即：60(L)×50(W)而不是50(L) )×60(W)。
钢仓柱距
标准载荷下最经济的柱距为7-9m。当超过9m时，屋面檩条和墙梁的用钢量增加过多，综合成本增加。标准荷载是指屋面活荷载0.3KN/m2，基本风压0.5KN/m2。当荷载较大时，经济柱间距应相应减小。对于10吨以上龙门吊的车间，经济柱距宜为6~7m。
仓库建筑跨度
通过大量计算发现，当屋檐高度为6m，柱距为7.5m，荷载条件相同时，跨度在18-之间的钢框架的单位用钢量（Q355B） 30m为10-15kg/m2。21-48m之间的刚架单元用钢量为12-24kg/m2。当屋檐高度为12m，跨度超过48m时，多跨钢架可节省40%以上，因此钢结构仓库设计应根据具体要求选择更经济的跨度。不宜盲目追求大跨度。
钢结构仓库设计中的屋顶坡度
屋面坡度需要根据屋面板的结构、屋面排水坡度的长度和柱结构的高度等来确定，一般为1/10~1/30。不同的屋面坡度对钢结构仓库设计的用钢量影响较大。对于单跨钢框架，增加屋面坡度可以减轻刚构的自重，所以坡度越大，越节约用钢量。对于多跨框架，大坡度会增加内柱的长度，但大坡度会增加框架的用钢量。
屋檐高度
这些因素决定了屋檐的高度：
1）檐口处的净高要求；2）有夹层时，夹层的净高要求和地梁高度；3）有吊车时，吊车横梁和吊钩的高度。
檐口的高度对造价影响很大。屋檐高度的增加会增加墙板的面积，墙檩会增加，钢柱的用钢量也会增加。
支撑系统布局
柱支撑应位于与屋顶支撑相同的跨度上。当门在墙上而无法安装墙撑时，可在相邻跨度上设置柱撑。一般来说，支撑间距一般不应超过5跨；无吊车时宜为30~45m，有吊车时，间距一般不大于60m。
